一（yī）、冷链物流行业概况（kuàng）

冷链（liàn）物流泛（fàn）指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运（yùn）输、销（xiāo）售，到（dào）消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品（pǐn）损耗的一项系（xì）统工程。它是随（suí）着科学（xué）技术的进（jìn）步、制冷技术的发展而建立起来的，是（shì）以冷冻工艺学为基（jī）础、以制冷技术为手（shǒu）段的低温物流过程。中国农产品（pǐn）冷链物流业（yè）的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策（cè）。冷（lěng）链物（wù）流（liú）的要求比较高，相（xiàng）应的管理和资金方面的投入也比普通的常（cháng）温物（wù）流要大。

中国冷链物流已经形成（chéng）了较（jiào）为成熟的产业链，其中产业（yè）链（liàn）上游为制（zhì）造环（huán）节:包（bāo）括冷冻装置的制造和冷（lěng）冻技术支（zhī）持等；中（zhōng）游环节主要为（wéi）冷链物流（liú）的运（yùn）输及仓储环节，主要包括运输环节、仓（cāng）储环（huán）节和其他（tā）环节（jiē）三（sān）个方面；下游环节为冷链物（wù）流的（de）应（yīng）用领域，主要包（bāo）括农产品冷链物（wù）流、药品（pǐn）冷链物流及化工冷链物（wù）流三个方（fāng）面。

二、中国冷（lěng）链物（wù）流行业发展现状（zhuàng）分析

网购、生鲜电商、果蔬（shū）宅配都是当前流行的（de）消费方式，生鲜产（chǎn）品具有易（yì）变质腐蚀、购买频率高（gāo）等特点，从货源到消费者手中必须保鲜（xiān），其物（wù）流（liú）配送全（quán）程都离不开冷链设备。2018年（nián）中（zhōng）国（guó）冷链（liàn）物流（liú）市场规模（mó）达到3035亿（yì）元，比上年增长485亿元，同比增幅19%。

在整个物流行业中，相对于规模庞大的航空（kōng）物流（liú）、工业物流（liú）等主要物（wù）流模式，冷链物流规模较小，但是冷链（liàn）物流（liú）的重要性（xìng）却毫不逊色。2017-2018年，国务院办公厅（tīng）、国务院安全委员会、工信部、公安部等20余个国家部委出台了（le）15部涉及冷链物流产业的政策（cè）规划，将（jiāng）冷链物流产业（yè）作（zuò）为（wéi）保障食（shí）品和民生安全的重要手段。冷链物流行业市场（chǎng）规模（mó）整（zhěng）体增速要快于物流行业市场（chǎng）规模增速，冷（lěng）链物流产（chǎn）业在物流行业中的占比也逐年增长，预计2018年，冷链物流产业在整个（gè）物流产业中的占比将会达到2.3%以（yǐ）上，冷链物流产业的价（jià）值和地位愈发凸显。

随着中国居民人（rén）均可支配收入（rù）的不断增长，食品（pǐn）安全意识的逐渐升（shēng）级，人们的观念从（cóng）以前的（de）吃得饱（bǎo）逐渐转为吃的（de）好，吃的卫生。这（zhè）种观念上的转变（biàn）对农产品、乳制品、肉类（lèi）加工品等食物的安全问题提出了更（gèng）进一步的要（yào）求，从而导（dǎo）致对冷链物流需（xū）求的迅速增长。2018年，中国冷链物流需求总量达到1.8亿吨，比（bǐ）上年增加3300万吨，同比（bǐ）增长22.1%。

2018年，中国（guó）冷库（kù）总容（róng）量为5238万吨，同比增长（zhǎng）9.70%。据统计，冷链在途运输量（liàng）约占冷链需求（qiú）量（liàng）的50%，那么中国冷库总容量还约有（yǒu）4000万吨的缺口。

中国冷链物流行业集中度并不高， 2017年，中国冷链物流行业CR10销（xiāo）售收入为143.19亿元，仅占（zhàn）冷链（liàn）物流行（háng）业市场规模的5.62%，排名前20的（de）企（qǐ）业销售（shòu）收入为173.15亿元，约占中国冷链物流行业市（shì）场（chǎng）规（guī）模的6.76%，前百强（qiáng）企业（yè）销（xiāo）售收入为259.83，约占全（quán）部（bù）市场规模的10.19%。

随着中国（guó）冷链物流行业的（de）不断发（fā）展，业务模（mó）式也发生了（le）变化，业务类（lèi）型逐渐交叉，企业也向综合型和供应链型发展，在百强企业的布局中（zhōng），布局运输环节的企业较多，其（qí）中（zhōng）干线运输26家，配送环（huán）节29家（jiā）;布局仓储环节的企业为14家;综合型和供应链（liàn）型企业（yè）分别为21家和10家。

三、中国冷（lěng）链物流行业（yè）面（miàn）临问题（tí）分析（xī）

2018年中国（guó）经济（jì）形（xíng）势（shì）面临下行压力，中美贸（mào）易战（zhàn）对食品进（jìn）出口业务带来冲击（jī），在这种情况下，中（zhōng）国冷链物流市场仍（réng）旧保持快速增（zēng）长（zhǎng），取得诸多积极变（biàn）化，着实令人（rén）欣（xīn）慰。同时也要正视中国冷链产业（yè）面临的（de）新（xīn）问题。

新的时期，中（zhōng）国冷链物（wù）流的主要问题已经从基础服务能力不（bú）足转向（xiàng）应对更（gèng）高层（céng）次的市场挑战，需要国（guó）家有关部门（mén）、地方政府、行业协会、企业共同努力解决（jué）。

四、中国冷链物流（liú）行业发展（zhǎn）趋势分（fèn）析

1、水大鱼（yú）大，冷链市（shì）场需（xū）求空间旺（wàng）盛

2018年中国大闸蟹市场规模逼近1000亿元，像这样的高附加值产（chǎn）品热销（xiāo）产（chǎn）生带动大众（zhòng）消费升（shēng）级的蝴蝶效应，对于冷链的刺激也是立竿（gān）见影。2018年（nián）中国进口食品（pǐn）总额将首次超过（guò）700亿美元，20年来增长15.2倍，进口食品背后（hòu）冷（lěng）链潜力巨大。与此同时，随着京津冀一体（tǐ）化、大湾区建设（shè）和（hé）海南等更多自贸区的开放，区（qū）域升级必将会（huì）在冷链基础（chǔ）设施（shī）建（jiàn）设（shè）、城市（shì）冷链配套服务等方面（miàn）产生很多新（xīn）机（jī）遇。

2、冷链行（háng）业规范程度将越来越高

2018年8月（yuè）份中国爆发了大（dà）面积的非洲猪（zhū）瘟疫（yì）情，有关部（bù）门（mén）为了防止全国（guó）性传染，为控制猪肉南北价格差（chà）异，要求改调（diào）猪（zhū）为调肉，即由原（yuán）来的活猪（zhū）运输改为屠宰之后的全程冷链运输，这很大程（chéng）度上改（gǎi）进（jìn）了冷链市场规范（fàn）程度。另（lìng）外，从2019年起社保将由税务部门（mén）征收（shōu），此举也会（huì）提升冷链（liàn）企业规范化经营。加上《食品（pǐn）冷链卫生规范》等强制性标（biāo）准（zhǔn）的出（chū）台（tái），冷（lěng）链行业门槛将越来越高，市场秩（zhì）序得以改善，企业在公（gōng）平（píng）的环境里（lǐ）展开竞争。

3、人才（cái）是冷链企业转型升维的（de）关键

冷链物流行业处于市场快速（sù）变化的浪潮当（dāng）中，企业要想发展壮大，需要能够（gòu）及时引领和改变方向的舵（duò）手，敢打、善打（dǎ）硬仗的管理人才和掌（zhǎng）握新技术（shù）的专业人才。企业要（yào）通过（guò）校企合作、企业内训、管培生、走（zǒu）出去（qù）培训等方式，加强对企业人（rén）才的储备和培养（yǎng），同时（shí）要（yào）考虑以股（gǔ）权激励、业务分红等手段留住人才。

4、新技术装备引领（lǐng）冷链（liàn）行业变革

物流行（háng）业的本质（zhì）是降本（běn）增效，在人（rén）工、土地等成本只会涨不（bú）会降的前提下，唯有新技术和新装备（bèi）的应用，才能驱动（dòng）冷链企业做大做强。自动分拣、智能仓储（chǔ）、无人机送货（huò）、新能源汽车、大（dà）数据（jù）补货、人工智能等，将在短时间内普及到冷链物流行业，这是企业今后必然的选择，企业（yè）在这方面要早做（zuò）规（guī）划和投入（rù）。

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