今年“双11”，快递（dì）量再次刷新（xīn）历史（shǐ）纪录（lù），但十几亿（yì）件快递的（de）包（bāo）装物都去哪（nǎ）儿了（le）?在（zài）“双11”的第10年（nián），这（zhè）个问题依旧难破解。以北京为例，11日到19日，全市包裹投递量为8300余万件，同比（bǐ）上升59.6%，按照每个快递包装0.2公斤（jīn）估算，平均每天（tiān）产生（shēng）1844吨包装（zhuāng）垃圾（jī）。尽管纸（zhǐ）箱包装、塑料包（bāo）装和填充物都（dōu）能再利用，但规范化回收依（yī）然困难重重。

纸（zhǐ）箱（xiāng）智能回收机受冷落

傍（bàng）晚时分，北京交（jiāo）通（tōng）大学的“近邻宝”快（kuài）递（dì）服务中心（xīn）人流如织，一些刚取完包裹的学生站在路边把快递拆开，将纸箱（xiāng）和包装袋丢进垃圾桶。

快递（dì）服务（wù）中（zhōng）心门口的5组垃圾桶已全部“沦（lún）陷”，成为快（kuài）递（dì）包装的“收容所”，许多（duō）纸箱摞得比垃圾桶（tǒng）还高，一些大纸（zhǐ）箱塞不进去，就被直接放在地面上。这些垃圾桶里还掺杂着生活垃（lā）圾（jī），比（bǐ）如带（dài）有（yǒu）油水的（de）餐（cān）盒。

就在一（yī）个（gè）多月前，这（zhè）里还立着两台纸箱回收机。其中（zhōng）一（yī）款可以直（zhí）接（jiē）投入压（yā）扁后的纸箱，另（lìng）一（yī）款智能废纸回收机需要扫码投（tóu）纸箱，机器能自动将废纸（zhǐ）粉碎，并（bìng）给投递纸箱（xiāng）的用户赠（zèng）送积（jī）分，达到（dào）一定的积分可（kě）兑换礼品。如（rú）今，回收机已经闲置，无法使用，另一款（kuǎn）机器也不见踪影。

记者联系到智能废纸回收机提供方（fāng），相关负责人解释，由于（yú）用电问题（tí）没有解决，机器暂时无法使用（yòng），不过，此前试运行时，每天只有30到50个人次投（tóu）递纸箱，使用率（lǜ）并不高。“双（shuāng）11”期间，位（wèi）于北京（jīng）师范大学的（de）智能废纸回（huí）收机正（zhèng）在运行，但（dàn）一（yī）台机器好几（jǐ）天也没有（yǒu）装满。

“放机器里太麻烦，还要排队，我（wǒ）们比较（jiào）看重处理纸箱的便捷性。”一名学生告诉记者（zhě），她（tā）通常把纸箱放在垃圾桶旁边（biān）的地面（miàn）上，塑料包装物则丢进垃圾桶（tǒng）。“应该会有人来捡走吧。”她猜测（cè）。

纸价持续（xù）下跌降低回收热（rè）情

扔进垃圾桶（tǒng）的快（kuài）递垃圾会（huì）去哪儿?记者发现，“拾（shí）荒者”成为收集纸（zhǐ）箱（xiāng）的主力，但相比快递垃（lā）圾（jī）的产生速度，他们的力量依旧（jiù）有限（xiàn）。

在（zài）北京交通大学的快递服务（wù）中心附近，一位（wèi）老奶（nǎi）奶正在翻拣垃圾桶，她（tā）把（bǎ）垃圾桶表面的纸箱取走，眼前出现（xiàn）了一大包生活垃圾。“垃圾下面肯（kěn）定还（hái）有废纸（zhǐ）箱（xiāng），但翻（fān）着太困（kùn）难了。”她（tā）说（shuō），“靠这个也挣不了多少钱，我就是吃完饭没（méi）事儿了出来捡捡，再卖（mài）给附近的回收站。”

在海淀（diàn）区的一处（chù）废品回收站，废品回收（shōu）员（yuán）王师傅正在夜色（sè）中（zhōng）给废纸箱装车，车上多数是（shì）大规格的纸箱，很（hěn）少（shǎo）有小型的（de）快递纸箱。“我们现（xiàn）在两（liǎng）天（tiān）才（cái）发一次（cì）车（chē）， 因为一天（tiān）回收上来的（de）量（liàng）根本装不满。”废品回收员王（wáng）师傅介绍，平（píng）时每天能收500公（gōng）斤到600公（gōng）斤废纸（zhǐ），“双（shuāng）11”期间（jiān）每天只增（zēng）加了（le）200斤到300斤。 “现（xiàn）在1公斤废纸箱（xiāng）收（shōu）1.2元，比年初降（jiàng）了5毛钱到6毛（máo）钱。”他说，这（zhè）几个月纸价一直在下跌，也影响（xiǎng）了人们收集废纸箱的（de）热情。

即使纸价反常（cháng）下跌，但对于造纸厂来（lái）说，废纸依旧是香饽饽，随着进口废纸的（de）减少，国产废纸成为造纸重要的（de）原材料。据了解，如果前端分（fèn）类得当，90%的快递包装废弃（qì）物都可以再利用。一旦进（jìn）入（rù）垃圾桶，被污染（rǎn）的纸箱回收率（lǜ）和回收质量（liàng）就会大大降低。

快递（dì）员（yuán）太忙无暇（xiá）回收包装物

国家邮政局去年发布的（de）数据（jù）显示，超7成用户会把快递（dì）包（bāo）装当作“垃圾（jī）”处理（lǐ），只有19%的（de）用户将快递包（bāo）装（zhuāng）二次（cì）利（lì）用或他（tā）用（yòng）。据调查，无专门的回收机构是快递包装回收（shōu）面临的最主要（yào）问（wèn）题。

今年“双11”，一些（xiē）高（gāo）校的菜鸟驿站设立了纸箱回收（shōu）台，学（xué）生（shēng）现场拆包裹后，可（kě）直接将纸箱投入（rù）回收台。北京已有十（shí）余所高（gāo）校设立了这样（yàng）的纸（zhǐ）箱回收台，学生在驿站寄快递时，可以（yǐ）免费（fèi）使用回收台（tái）里的（de）纸（zhǐ）箱。

但在快递包裹更为分（fèn）散的居民小区，快递纸箱回收（shōu）显得（dé）更加（jiā）困难。早在2014年（nián），一些（xiē）电（diàn）商（shāng）平 台就（jiù）推出了快（kuài）递纸箱回收计划，倡（chàng）导用户参（cān）与“纸箱回收（shōu）”，但（dàn）此后（hòu）并没有普及开来。“我们（men）送（sòng）快递时间本（běn）来就很紧张，‘双（shuāng）11’时压（yā）力更大，等用户拆完包裹把 纸箱带走太浪费时间。”一（yī）名韵达快递（dì）员说，许多（duō）用户白（bái）天不在家，包裹不能当面签收，快递员更没办法（fǎ）顺手带走纸箱。一家互联网回收平（píng）台的负（fù）责人介绍，如果为 了（le）回（huí）收居（jū）民（mín）的纸箱特（tè）意上门（mén），快递员单（dān）次上门成本（běn）会高达十几（jǐ）元，对于企业来说并不是一门划算的生意。

目（mù）前，一些（xiē）电（diàn）商平台正在推广可循环利（lì）用的塑料快（kuài）递箱，部分生鲜电商还推出了循环保温箱，由于生鲜和3C等贵重商品多数是当面（miàn）签收，通（tōng）过使用循环箱有（yǒu） 效减少了纸箱的浪费。本来生活网相关负责人（rén）分析，如果想实现循环（huán）箱的大规（guī）模推广（guǎng），仅靠电（diàn）商平台自己有些（xiē）困难，需要（yào）各方力量（liàng）一（yī）起推（tuī）动。

中国（guó）再（zài）生资源（yuán）回（huí）收协会废纸（zhǐ）分会秘书长唐艳菊表示，城市环境治（zhì）理体系（xì）对不（bú）符合环保要求的小（xiǎo）散回收站、打包站（zhàn）采取关停措施，城市垃圾减（jiǎn）量、垃圾（jī）分类也迫切需要（yào）再生资源回收体系（xì）分流可回（huí）收物，新的回收体系（xì）亟待重构。据（jù）透露，中国再生资源回收利用协会（huì）制定的《绿色再生资源（yuán）分（fèn）拣中心建设（shè）管理（lǐ）规范》已经通过专家评审，预计年内发布。

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